Gobierno anuncia extensión de red de corredores de transporte público con buses eléctricos para el Gran Concepción

Este martes, desde la región del Biobío, los ministros de Obras Públicas, Juan Carlos García, de Transportes, Juan Carlos Muñoz, anunciaron una extensión de la Red de Corredores para el Transporte Público con buses eléctricos para el Gran Concepción. 

En detalle, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), a través de la Secretaría de Planificación de Transporte (Sectra), desarrolló el año 2014 una la propuesta ambiciosa que consideraba una red de 93 kilómetros con infraestructura exclusiva para este modo.

Actualmente, dicha servicio cuenta con 35,5 km ejecutados, 6,5 km en ejecución y 33.7 km con diseño básico finalizado, ejecución que tomó un tiempo aproximado de 16 años. 

En sentido, se detalló que las características geográficas y la existencia de esta infraestructura en el Gran Concepción, explican en parte, el alto uso que hoy tiene el transporte público mayor, siendo en proporción el más alto del país, llegando a un 41% del total de viajes el año 2015. 

Transporte público y aumento del parque automotriz

Esta situación es bastante favorable para la movilidad y el medio ambiente, pero al mismo tiempo, propone desafíos, ya que como precisaron las autoridades, es “esencial mantenerla y fomentarla, lo que es complejo en el escenario actual, donde el aumento del parque automotriz ha sido exponencial estos últimos años”.

Por lo anterior, se precisó que es fundamental poder avanzar rápidamente en la ejecución de los casi 34 km de proyectos de corredores, que hoy se encuentran con una ingeniería básica terminada. 

De aquellos, solo 6.5 km ya están contemplados para su ejecución dentro del presupuesto del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu)  para los próximos años. Por otro lado, se ha propuesto un mecanismo de financiamiento innovador para los 27 km restantes, en donde la Dirección General de Concesiones (DGC) financiará las etapas que aún no se han desarrollado de los proyectos, es decir, los estudios de ingeniería de detalles y la ejecución de las obras. 

Lo anterior permitirá iniciar la ejecución de obras en un horizonte de 5 años aproximadamente. 

Sin cobros para su uso

En tanto, se destacó que «los usuarios no tendrán que pagar por utilizar la infraestructura», esto significa que no habrá cobros como los que hoy se realizan en Santiago mediante TAG. 

Del mismo modo y junto a la infraestructura de corredores, se contempla la adquisición de 200 buses eléctricos, con estándar RED, junto a sus respectivos terminales de carga. La operación de dichos buses será licitada en su momento por el MTT. 

Finalmente, se estima que la inversión necesaria para ejecutar las iniciativas que consolidan la red de corredores, los buses y sus terminales, es de aproximadamente 427.500 mil millones de pesos (450 millones de dólares).