Megapuerto de Chacay: Así es el nuevo proyecto peruano que podría impactar severamente a Chile

El Terminal Portuario Multipropósito, conocido como el Megapuerto de Chancay, ubicado a más de 80 kilómetros de Lima Metropolitana, ya es una realidad para Perú. La noche del pasado 14 de noviembre, la presidenta Dina Boluarte y el presidente chino Xi Jinping inauguraron este hub portuario, que promete conectar Sudamérica con Asia.

Xi Jinping destacó la importancia del proyecto con la frase “De Chancay a Shanghái” en una columna publicada en el Diario Oficial El Peruano. Posteriormente, repitió esta expresión durante la ceremonia de inauguración, frente a autoridades chinas y peruanas.

Megapuerto de Chacay: Así es el nuevo proyecto peruano que podría impactar severamente a Chile

Por su parte, una serie de expertos consideran que el Megapuerto de Chancay podría tener un impacto significativo en la economía chilena. Incluso, la exministra de Transportes y Comunicaciones de Perú, Paola Lazarte, señaló que Chile ve con recelo el desarrollo de Chancay, ya que podría desviar carga de puertos chilenos como San Antonio y Valparaíso.

Según Lazarte, Chancay es más grande y mejor ubicado, lo que reduce el tiempo de traslado de mercancías, traduciéndose en ahorros significativos.

Un cambio estratégico en la región

El economista Alejandro Indacochea calificó la inauguración del megapuerto como un “día histórico” y destacó que Chancay está destinado a convertirse en un “Hong Kong latinoamericano”. Países como Ecuador, Colombia y Brasil ya están considerando utilizar Chancay para sus exportaciones hacia Asia, aprovechando las ventajas operacionales y económicas.

En Chile, algunos expertos lamentan que el país se esté quedando atrás frente a la ventaja que Perú está tomando con el Megapuerto de Chancay. Según Juan Ortiz del Observatorio de Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, Chancay podría disminuir la demanda de uso de puertos chilenos.

Chancay, tradicionalmente una localidad de pesca artesanal, está experimentando una transformación significativa. Solo el tiempo dirá cuál será el impacto real del megapuerto en la región y en países como Chile, Ecuador y Brasil.