Grabado de patentes en vidrios y espejos en Chile: ¿Se debe hacer en motos?
La implementación del reglamento comenzó en mayo y esta semana vence un primer plazo.
Grabado de patentes en vidrios y espejos en Chile: ¿Se debe hacer en motos? / Diego Martin
Desde hace un par de meses un número importante de conductores ha comenzado a realizar el grabado de patentes en vidrios y espejos en Chile, una medida que implementó la autoridad para evitar el robo de piezas.
“Esperamos que el cumplimiento progresivo de esta medida sea clave para reducir este tipo de ilícitos, aportando con ello a más seguridad en nuestras calles”, fue lo que dijo esta semana el ministro de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Juan Carlos Muñoz.
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De hecho, es precisamente desde este sábado 14 de septiembre cuando vence el plazo para que los vehículos nuevos que se comercialicen en el país sumen el tallado permanente que los identifique.
Mientras, aquellos que son antiguos mantienen el plazo de 12 meses establecido por la nueva normativa, es decir hasta el 14 de mayo del año 2025.
Pero, ¿Qué pasa en el caso de la motos?, ¿Se debe hacer la modificación en ese tipo de vehículos?
Grabado de patentes en vidrios y espejos en Chile: esto es lo que ocurre con las motos
Según el reglamento conocido, las motos sí deben grabar sus espejos con la combinación de números y letras. Esto en ambas piezas, ya sea en la parte superior o inferior de las mismas.
¿Y si la motocicleta tiene parabrisas? Ahí también se debe hacer el desgaste en el vidrio, con las mismas exigencias en características que se difundieron para los autos, siendo lo principal que lo escrito sea normal (sin cursivas, ni negritas) y legible.
Por otro lado, cuando inicien las fiscalizaciones los conductores que no tengan el ajuste se podrían enfrentar a multas.
En ese último sentido, las sanciones van desde 1 UTM hasta 1,5, o lo que es lo mismo: montos entre $66.362 y $99.543.
