¿Es correcto pisar el pedal de embrague y el de freno al mismo tiempo al momento de frenar en un vehículo?
Especialistas recomiendan realizar una acción en particular para detener de mejor forma el automóvil. Revisa acá todos los detalles.
Al momento de conducir son varios los aspectos a los cuales los conductores deben prestar especial cuidado para evitar cualquier tipo de incidente frente al volante.
Además de tener los documentos del vehículo al día, las personas que manejan tienen que seguir todas las reglas que impone la Ley de Tránsito.
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No obstante, un punto que, probablemente, en más de alguna ocasión te habrás preguntado, podría ser si: ¿Es correcto pisar el pedal de embrague y el de freno al mismo tiempo para frenar?
La interrogante antes planteada puede tener muchas respuestas, pero en la mayoría de las veces hay una acción en particular que es la correcta.
¿Es correcto pisar el pedal de embrague y el de freno al mismo tiempo para frenar en un vehículo?
En conversación con ADN.cl, el director de Movilidad de Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, detalló que, en general, la primera maniobra “es frenar, cuando vas en un auto mecánico, evidentemente, y luego poder embragar con la posibilidad de que no se te detenga el auto”.
Sumado a lo anterior, Escobar especificó que “uno en general saca el pie del acelerador, pone el pie en el freno y comienza a embragar, bajar una marcha y dejarlo en neutro. O simplemente poder pasar otro cambio para que no se te detenga el auto, para que no pegue estos tirones”.
“Creo que simultáneamente, es casi con fracción de segundos, pero uno frena y luego embriaga”, agregó el director de Movilidad de Automóvil Club de Chile.
¿En qué casos sería correcto pisar primero el pedal de embrague y luego el freno?
Sin embargo, sí habría algunos casos en que se recomienda pisar primero el pedal de embrague y luego el de freno. “Es correcto en casos de emergencia. Cuando tú tienes una emergencia, se te cruza un perro, una persona o una mascota, ahí tú puedes hacerlo simultáneamente y hay una mejor frenada”, sostuvo.
Eso sí, Escobar indicó que para pisar primero el embrague y luego el freno “hay que tener experiencia. En caso de emergencia es una buena medida hacer de forma simultánea, pero necesitas experiencia porque hay que coordinar muy bien”.
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