Autoridades presentan plan piloto con nuevas medidas de seguridad en buses del transporte público
La iniciativa contempla aumentar y mejorar la seguridad de cerca de 500 paraderos, triplicando la cantidad de paradas a las que se les va a asignar mayor iluminación.
Este lunes, las autoridades de transporte presentaron un plan piloto para reforzar la seguridad de los buses de la red de movilidad en la región Metropolitana. El plan incluye la instalación de cámaras, un botón de emergencia y paradas nocturnas flexibles.
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El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, explicó el propósito de esta medida: “Como las condiciones son diferentes durante la noche, los buses pueden parar en lugares que no son estrictamente paraderos autorizados, si las personas lo solicitan. Esto permitirá que la caminata nocturna de los pasajeros sea más breve y, por lo tanto, más segura”.
“Si una persona le solicita durante, entre las doce de la noche y las cinco de la mañana, en alguno de estos cuarenta y tres servicios, le pide parar en un punto que no es una parada autorizada, que el conductor lo puede hacer”, detalló.
El plan piloto introduce tres pilares principales. El primero, que se implementará el 1 de agosto, es la creación de paradas nocturnas en los 43 recorridos existentes. Entre las 12 de la noche y las 5 de la mañana, los pasajeros podrán solicitar al conductor que detenga el bus en un lugar que no sea una parada autorizada, siempre y cuando no se desvíe de la ruta.
Otra medida es la habilitación de la transmisión en vivo de lo que ocurre dentro de los buses a través de las cámaras instaladas. Este sistema estará vinculado a un botón de emergencia que podrá ser activado por el conductor en caso de incidentes o delitos. Los usuarios del sistema de transporte público valoraron positivamente esta medida, destacando que aumentará la seguridad y el control dentro de los vehículos.
Por último, dentro de este plan también se contempla aumentar y mejorar la seguridad de cerca de 500 paraderos, triplicando la cantidad de paradas a las que se les va a asignar mayor iluminación y paneles con información variable, contemplando también el sistema.
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