Ex director de Metro dice que alza del pasaje se debe a compra de buses de dos pisos: “se pudo haber mitigado”
En ese sentido, Grange explicó que “son más caros, no pueden circular y ofrecen una peor calidad de servicio. Entonces, me parece una enorme irresponsabilidad (...)”.
Exdirector de Metro dice que alza del pasaje se debe a compra de buses de dos pisos: “se pudo haber mitigado” / Francisco Vicencio Salinas
La jornada del domingo, el exdirector de Metro, Louis de Grange cuestionó la adquisición de los buses RED de dos pisos instauradas por parte del Ministerio de Transportes (MTT) y explicó que el alza del pasaje se debe a la compra de la nueva flota.
“Cada uno de estos buses cuesta 560 mil dólares, más algunos costos adicionales de internación. En total, los 10 buses son US$ 6 millones. Y el día de hoy están guardados porque su diseño físico no es consistente con el diseño de calles ni con los recorridos que están disponibles en Santiago”, explicó.
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En esa línea, el también decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Diego Portales (UDP) señaló que hace poco hubo un aumento de tarifas del Transantiago que “se pudo haber mitigado si es que no se hubieran comprado estos buses”.
“Son más caros, no pueden circular”
“Son más caros, no pueden circular y ofrecen una peor calidad de servicio. Entonces, me parece una enorme irresponsabilidad de parte de las autoridades de transporte haber adquirido esta flota de buses”, sostuvo.
Asimismo, apuntó como responsable al ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz, ya que estos buses “en la práctica han mostrado ser un completo fracaso”. “No pueden circular en las calles como han declarado las autoridades de Transporte. Por lo tanto, es difícil entender la lógica que hay detrás”, lanzó.
Finalmente Grange aclaró que en este caso hubo “principalmente un objetivo comunicacional de llegar con buses eléctricos de dos pisos”.
