Ante alza de pasajes: este es el nuevo monto mensual que se debe alcanzar para tener viajes gratuitos e ilimitados
El Panel de Expertos anunció un reajuste en los precios del metro, los buses y el tren que va entre Nos y Estación Central.
Ante alza de pasajes: este es el nuevo monto mensual que se debe alcanzar para tener viajes gratuitos e ilimitados / JESÚS MARTÍNEZ/AGENCIA UNO
Hace escasas jornadas el Panel de Expertos del Transporte Público anunció un alza en el precio de los pasajes en la región metropolitana.
El cambio en las tarifas aplicará en el Metro de Santiago, los buses y el Tren Nos-Estación Central, sumando así $20 pesos al costo luego de una última actualización de $10 en agosto del año pasado.
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Aquel cambio fue anunciado durante el pasado viernes y se vio reflejado a partir del domingo 4 de febrero a la medianoche. Siendo así, la medida se aplicó a todos los cobros del validador, contando escolar, adulto y adulto mayor.
Obviamente, la modificación afecta al beneficio implementado a principios del mes de septiembre de 2023 que permitió que las personas pudieran obtener viajes gratis e ilimitados a partir de cierto gasto utilizando el código QR como método de pago.
¿Cuál es el nuevo monto para viajar gratis en el transporte público?
Si previamente los pasajeros debían alcanzar el límite de $38 mil para obtener el incentivo mensual, ahora la cifra se actualizó también e implicará llegar a los $39 mil pesos.
Así quedaron todas las tarifas para metro, buses y tren:
Tipo de pasaje | Tarifa final |
---|---|
Tarifa buses adulto | $730 |
Tarifa metro en horario punta | $830 |
Tarifa metro en horario valle | $750 |
Tarifa metro en horario Bajo | $670 |
Tarifa trenes punta | $830 |
Tarifa trenes valle | $750 |
Tarifa trenes bajo | $670 |
Escolar (Enseñanza media y superior) | $240 |
Escolar (Enseñanza básica) | $0 |
Tarifa adulto mayor integrada | $360 |
Tarifa adulto mayor metro | $240 |
Tarifa máxima mensual | $39.000 |
Según el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), el alza se basa en la necesidad de sostener el sistema de transporte.
En ese sentido, se tuvo en consideración factores que inciden en el indexador tarifario, contando el precio del petróleo y la energía en general. Esto teniendo en cuenta, por ejemplo, los buses diésel y aquellos que son eléctricos y que han aumentado su presencia en las flotas.